阿普拉（upla.cn）9月6日消息：9月3日，阵阵音乐和礼炮声打破了莫子山村的宁静，沈阳浑南新城暨全运村建设正式吹响了号角，村民们兴致勃勃地从四面八方涌来参观奠基礼，见证这历史性的一刻。到2013年6月，浑南新城暨全运村所有项目都将交付使用，届时大浑南的道路交通、生态景观、民生环境也将发生历史性的变革，第三代城市典范呼之欲出。

　　浑南新城，北起沈阳三环路、南至机场北路、西至规划路、东至机场高速路，总规划面积57平方公里，是“十二运”的主功能区，也是承担沈阳市未来行政中心、科技中心、文化中心重任的新兴城区。新城按照“十字轴”形进行规划设计，空间布局非常清晰，南北轴为功能轴，东西轴为生态景观轴。在南北轴上，由北向南依次规划了中心公园、行政中心、市民广场、文化创意中心等功能区；在东西轴上，规划了南站综合枢纽、全运村及设施、领事馆区等。整个新城规划了新行政中心、南站综合枢纽、全运村及设施、文化创意、科技总部等五大功能区。处于浑南新城中心两轴交汇处，规划了市民广场和以玻璃幕墙建构的“水晶宫”，作为沈阳未来标志性建筑之一的“水晶宫”，即便是在冬季，也能够将阳光引入地下，室内温暖如春。

　　到2013年，浑南新城将建成行政中心、全运村及配套设施、省档案馆、省博物馆、省科技馆、省图书馆、接待中心、会议中心、国际学校、国际医院、沈阳南站枢纽、桃仙机场新航站楼等。


　　新城规划“五横四纵”路网

　　为了满足未来新城区的要求，方便市民出行，浑南新城规划了“五横四纵”路网，总长度为70公里，“五横”由南向北依次为桃仙路、全运南路、全运北路、安顺路和三环辅道；“四纵”由东向西依次为沈本大道、莫子山大街、于山大街、沈营公路。

　　目前，浑南新城以三环辅道、沈本大道、桃仙路、沈营公路为主导框架形成了环线。近期浑南新区全面启动了全运南路、全运北路、安顺路、莫子山大街、于山大街等重点路网建设，建设总长为33公里，预计年底前形成通行条件，基本完成“五横四纵”路网格局，为全运村和浑南新城开发建设提供便利通行条件；2011年，围绕全运村、行政中心、新南站三个组团开展次干道和支路建设，进一步完善配套功能。

　　“浑南新城的道路宽阔，同时采用智能化的交通，最大限度地减少拥堵。”浑南新区相关负责人说，浑南新城计划使用吸水防噪路面，可防滑防噪音。

　　多元化交通格局2013年形成

　　浑南建设办负责人介绍，在浑南，其出行要更便捷快速，沈阳的四大交通枢纽站中，浑南占了两个，除了沈阳南站外，桃仙机场也马上要启动T3航站楼和第二跑道，改造后的桃仙机场将成为东北亚地区最重要的机场。

　　此外，地铁二号线南延线近期启动建设。为了拉近行政中心与母城的距离，南延线将向西拐至行政中心后，再向南延长至机场，该工程将于年底前实现“洞通”，预计明年底后年初竣工通车。

　　同时，市民可以通过地铁、轻轨、城铁、公交等方式出入浑南，浑南多元化的交通格局2013年将形成。

　　停车的烦恼在浑南新城的核心地带将不会出现。浑南建设办副主任金光熙说，浑南新城核心区域的南北轴线上将形成一个内环直径1公里、总覆盖面积9.6平方公里的椭圆形隧道，设置单向双车道，中间行车两侧行人，此外还有一些商业网点。

　　“环形路里冬暖夏凉，感受不到夏日的酷热和冬天的寒冷。”金光熙说，环形隧道的北侧与三环路相连接，南侧与即将兴建的四环路相连接，围绕着南北轴几大中心形成地下快速环绕系统，方便市民出行。

　　将广泛应用太阳能发电

　　据了解，浑南新城将大力发展新兴产业和低碳经济，目标是广泛应用太阳能发电，全面采用地源热泵供热技术，实现污水的自我循环净化。同时，利用现有沈抚灌渠作为大浑南景观河的基本河道走向，建设无污水排放的清水生态河，将浑南新城建设成为一座四季如春的绿色之城。

　　浑南新城重点区域内将建设现代化的地下综合管廊工程，铺设综合管廊面积约40公里，超过目前北京、深圳、大连东港和上海“世博园”地区。综合管廊内除了将容纳排水、煤气管线外，电力、路灯、电信、联通、网通、移动、铁通、交通监控、给水、中水、直饮水及热力等12条市政管线全部进入地下管廊系统。这不仅减少管线对地下空间的占用，提高了地下空间的使用率，也避免了道路反复开挖，方便管线维护。该工程将于明年初开工建设，明年年底建成投入使用。

　　浑南新城规划了一条水系。这条水系东起下伯官拦河坝，西至沈丹铁路，全长34公里，贯穿大浑南地区，整个工程包括引水河道、景观绿化带、河堤路项目。

　　金光熙表示，未来的浑南新城将是第三代城市的典范，将大幅度提高城市品位，为市民创造和谐、宜人的工作生活环境。水系工程将于明年10月开工建设，2012年5月建成并投入使用。由于桃仙机场距离规划中的一些商业设施较近，为了解决扰民问题，将在机场和新城之间建一个绿化缓冲带，建筑将由南向北延伸，由矮向高延伸出去。