“人一生中有两样东西是永远不能忘却的，这就是母亲的面孔和城市的面貌。”——土耳其诗人纳乔姆•希格梅

    如今，从南到北，自西向东，走在全国不同地区的大中小城市，常常会有一种“错把他乡作故乡”的感觉。一样的高楼大厦，一样的玻璃幕墙，一样的大广场、宽马路、立交桥、大草坪、“欧陆风”……在让游走异乡的人倍感“亲切”的同时，许多富有历史文化价值的古迹也在推土机的轰鸣声中被夷为平地，北方城市的雄浑与南方都市的灵秀都渐渐蜕变成为老人记忆深处的残片。

    人们所熟悉的城市面貌一天天向着同样的“现代化”标准靠拢，构成了一幅“现代化城市标准像”。

    高楼大厦：看上去很美

    玻璃幕墙，银楼商厦，钢筋丛林，欲与天公试比高。相当长一段时间以来，高楼大厦几乎成了“现代化”最重要的标志乃至代名词。大楼越多越好、越高越好，当“崇高”在新时代被赋予了“崇拜高度”的新涵义，一幢幢长相酷似的高楼构成的混凝土森林就铸成了绝大多数人工作、学习、栖息的家园。

    据报道，仅2005年3月至9月，南京市在七个月内就“长”出高楼440多幢，高层建筑总数达到2200幢。这个数量在全国却仅忝列第九位，其中过百米的超高层建筑共124幢，居全国第六。在世界排名前十的摩天大楼中，中国(包括香港、台湾)已占了4个，还有多个超过300米的摩天楼正在紧锣密鼓的建设中。

    立交桥：上去下不来的彩虹

    “建国门立交桥宛如一片巨大的苜蓿叶,碧绿的草坪，连片的鲜花簇拥着它,犹如一个巨大的花篮……西直门立交桥与建国门桥风格迥异,整个空腹转盘桥外径东西长140米，南北长95米，比工人体育场的足球场面积还要大。凌空鸟瞰，有人说它如满月,有人说它好似盘龙……一座一座说不尽,每座都是一件艺术品,一幅立体的画,一首无字的诗。”中学课本里的一篇《北京立交桥》让许多人至今记忆犹新，到北京看一看立交桥，甚至成为不少人曾经心中的向往。

    仅仅十多年后的今天，没有立交桥的城市在全国已屈指可数。巨大的“苜蓿叶”、“百合花”开遍大江南北，灰白的“大蜻蜓”、“大蝴蝶”飞入寻常乡镇。立交桥和林立的高楼一起，成为“现代化”的重要标签。尽管有时人们也会惊讶地发现，建成了以疏导交通为主要职能的陆上桥，交通竟然比从前更拥堵了；如何从复杂的立交桥上顺利地下来，也成为令不少司机头疼的考验。

    城市广场：等于“四菜一汤”？

    “天安门广场没咱县广场大”，河南一个县城的广场占地达400余亩，由不得当地人不自豪地夸耀。

    广场被称为“城市的客厅”，起源于古希腊时代，由于当时宽松的政治气氛和适宜的气候条件，人们喜爱户外活动，促进了室外交往空间的产生。近年来，随着国内生活水平的提高，人们对城市外部空间的需求也日益提高，使得广场成为城市建设的新热点。于是，面积庞大、气度不凡的广场纷纷出现在城市中央。然而，竞相比“大”、分布不均、级配不合理等问题也随之而来，一些中小城市的广场几近天安门广场的规模，甚至有地方政府因为修建广场欠债而被告上法庭。设计雷同、功能单一、缺乏个性甚至名称都极为相似，也多被诟病。“四菜一汤”即草坪、花坛、花岗岩铺地、不锈钢雕塑加喷泉水池，成为普遍照搬的模式。

    大草坪：城市里的“草原牧区”

    “青青的草，怕你的脚”，在钢筋水泥的都市丛林里，一片绿油油的芳草地常常带给人们片刻的安详与宁静，给人以清新、凉爽、愉悦的感受。不过，“请勿踩踏”的告示让渴望回归自然的现代人多少有些“可远观而不可亵玩”的遗憾。

    从上世纪90年代开始，为建设“生态城市”、“绿色家园”，全国许多城市和地区掀起了一股“草坪热”，纷纷引进名贵草种，种植大面积草坪成为时尚。据建设部的数据，至2004年底，全国城市绿地率为27.72％，人均公共绿地面积达7.39平方米。在城市面貌和人居环境得到明显改善的同时，贪大求洋、高价造绿、浪费严重等问题日益突出。由于草坪较树木种植更易、观赏性更高，因此，绿多荫少、砍掉大树种小草的“重草轻木”现象也十分普遍。据估测，树木和草坪的投入比约为1:10，而产出的生态效益比却为30:1，相同面积的树木制氧能力是草坪的上百倍，在改善气候、净化空气、减少热量、降低噪音等方面也比草坪强20倍以上。为此，专家呼吁城市绿化应注重生态效应，“芳草萋萋不如绿树成荫”。

    宽马路：路不在宽，通畅就行

    “要致富，先修路”，近年来中国的道路建设成绩显著，四通八达的路网连接城乡，为人们的出行和生产运输带来便利。但是与此同时