因为最近要出一本关于意大利的时尚旅行书，所以不断在看关于意大利的内容，

其实一直就有这样的疑惑，那个专门给开鞋人穿的豆豆鞋tod's和prada都拿出来说自己是鼻祖，

到底谁是那位始祖？

tod's这个品牌虽然成立不久，但是他家的鞋子早就有，若干年前，

在他家还在给fendi这样的意大利厂子代工时，他家的名称已被刻在鞋底。

Diego Della Valle家族虽然没成立TOD'S品牌，却已凭借百余年制鞋历史开创当年的事业。

家族血统使它能拥有比一般公司更紧密的合作关系，也能让手艺有传承。

就好像我们上次在佛罗伦萨看到的mely's家族一样，发觉自己有好手艺，

为什么不可以制作品牌？当然也许跟国内公司一样也是遇到金融危机，

从订单转为自己做品牌。

tod's赖以成名的gommino鹿皮鞋其实很好解释，gommino是意大利语相交的意思，

所以在鞋底由标志性的133颗橡胶粒组成，据说Diego Della Valle先生最初，

只不过是设计一款轻软、有防滑作用、可当“开车鞋”的便鞋，

而且指定为法拉利车主设计，但资料上是说这是1986年的事情。

而car shoe算是意大利的本地产品经典，他们在自己的鞋底写上original car shoe的字样，

他们的豆豆鞋起名是driving，说是1963年上市，

看起来时间似乎的确是car shoe的时间更早，不过我总觉得这是一种典型的沙滩鞋或者说游艇鞋的款式，

很符合意大利民族那种地中海风情的装束，可以想象，白色亚麻西服，光脚豆豆鞋，

地中海的阳光下，大概是所有人心目中意大利帅哥的样子。

准确的说，这也是全球所有富人休闲的作风，我有朋友说，

同等谈吐和气度下，你看人的装束，能看出两种作风，

一种人打扮时尚，符合审美，很明显他对社会更有需求，或者是天生劳碌命，

或者是位子需求如此打扮；

一种人谈吐不俗，但是不顾及细节，表明对于主流口味没有需求，合则来不合则聚，

艺术家除外，或许是中年失落男，或许就是主流口味的缔造者或引领者。

虽然我始终觉得Car Shoe不像意大利品牌名字，（就好像the bridge品牌一样，）

但既然这品牌从2001年并入PRADA集团，我们能不能就此认为豆豆鞋始于prada集团？

整编/中国形象设计网