良好的交通有利于加快龙岗的发展

龙翔大道改造效果图

东部过境通道建设将尽快启动

　　阿普拉（upla.cn）7月2日消息：特区一体化，交通要先行。

  随着大运会的临近，全区经济社会的快速发展及各项重点工程的开工建设，龙岗区交通需求急剧增加，拥堵形势日趋严重，群众出行难，已成为制约龙岗经济社会发展的一大瓶颈。

  在日前召开的龙岗区干部大会上，市委常委、区委书记蒋尊玉下达攻坚令：要抓住特区一体化的历史机遇，乘势而上、主动对接，全方位加大民生投入、改进民生服务，抓好民生实事落实，力争使全区基础设施和公共服务短期内有明显改善；要加快道路基础设施建设，重点抓好轨道交通和快、干线路网建设，力争到“十二五”期末，初步建成轨道交通网络，初步形成“六横九纵”快线和“九横九纵”干线的路网布局，基本消除布吉等重点片区的交通拥堵状况，使群众出行条件得到根本改善。

  全力推进地铁轨道交通规划建设

  龙岗区交通系统完善与升级工作将全面启动，日前深圳市交通运输委向社会公示“深圳市龙岗区交通运输‘十二五’规划（工作思路）”提出从轨道交通、快干线路网、片区交通改善及交通环境提升、公交优先、客货交通分离、枢纽周边交通接驳以及交通规划与管理等七大方面全面改善和提升龙岗区交通环境。

  据了解，此次龙岗“十二五”交通规划，就是要以打造龙岗“１０、３０、６０”交通圈和“公交都市”为目标，建设以轨道交通为核心，以５年内完成的“六横九纵”快线和“九横九纵”干线路网为骨架，具有国际化水平和龙岗区特色的综合交通体系。

  “十二五”期间，轨道交通将完成国铁厦深线、地铁３号线、５号线等轨道交通建设７７公里，以及布吉客运枢纽和深圳东站等大型枢纽。其中，地铁３号线将于２０１０年年底完工；地铁５号线将于２０１１年６月前完工；国铁厦深线力争在２０１１年年底完工。除此之外，还将启动地铁１２号线及其西延长段前期设计工作。

  针对地铁营运对周边区域的影响，规划将同步开展地铁沿线区域交通改善及接驳研究，实现地铁交通与常规公交、私人交通、步行等各类交通方式之间的无缝接驳。同时按照华为科技城要求，将提前对地铁１６号线前期规划研究工作。