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详细信息  

乘客突发哮喘飞机返航:急救药为何不能带上飞机?
信息类别: [公共形象设计-公关]  浏览次数:479次   发布日期: [2018-8-31]

       8月28日,西部航空PN6219航班在武汉天河机场起飞后不久返航,原因是机上一名24岁乘客突发哮喘。原来,乘客携带的哮喘急救药在安检时因属于喷剂被没收了,而飞机上又未配备此类药物。

       如果不是这则新闻,恐怕很多人都不知道,原来救命药也不一定能够带上飞机。虽然这名患者很幸运,遇到了作为专业医生的乘客施救,在飞机紧急返航后挽回了生命。不过,这个带有很大侥幸色彩的紧急事件还是让人捏了一把汗,有必要对当前飞机安检规则和机上急救药品配备有更多审视。正如施救的苏医生在朋友圈里的感慨:当时机上备有哮喘急救药就好了。他提议,飞机上应常备8类常用急救药品。

       以哮喘病为例,有数据显示,中国约有3000万哮喘患者,这之中有相当一部分都需要随身携带急救药品。这类乘客坐飞机,本身就存在一定的健康隐患,若不能携带急救药上机,等于是进一步放大风险。民航安检对液体、凝胶及喷雾类物品,执行严格的标准,这是好事。只是因为药品的特殊性,在附有医生处方或医院证明的前提下,理应获得豁免。

       这次事件中,乘客的哮喘急救药在安检时被没收,到底是因为没有出具医生处方或医院证明,还是其他原因,尚未公布。但这种情况可能给乘客增加的风险,是显而易见的。对于救命药品的安检规则执行,能否通过加强现场验证,给予一定的灵活空间,有必要考虑。

       其次,还涉及到对药品携带相关规则的宣传和普及。很多时候,乘客未按规定携带药品,可能是对于规则的不熟悉。乘客固然需要提前做好“功课”,但民航作为服务行业,对于相关规则的告知,还是有必要加大力度,避免因为信息不对称,既增加管理成本,也给乘客造成困扰。信息的传达不仅是在航空公司的官网挂出来那么简单,更应考虑到乘客的实际需求,在购票时通过短信、在机场显著位置标注等多渠道传导给乘客。

       另外,诚如当事医生提醒的,飞机上急救药品和设备的配备,也该有更多重视。报道提及,当时乘务员提供的急救包里的药物只有阿司匹林、硝酸甘油、肾上腺素注射液等寥寥数种,比较关键的哮喘急救药则没有。这个方面,过去是有过惨痛教训的。2016年7月,一名85岁老人在飞机备降后发生意外死亡。其中责任争议很大的一点,就是被指老人出现病症后,由于飞机上缺乏急救药品和设备,延误了救治时间。

       目前有关飞机上急救药品及配备种类、数量,民航局是有相关规定的。只是,具体执行得怎样,随着时间的推移,以及老年乘客的增多,标准是不是要根据需要修改、优化,能否吸取更多的医学专业意见,值得正视。

       航空安全重于泰山,患者生命也非儿戏。在飞机上已可以使用手机的今天,作为更攸关乘客安全甚至生命的机上急救服务,没有理由不做得更好。无论从法律、规则的角度,还是从航空公司提升服务的角度,都有必要作出适当的改进。

(文章来源于网络)

 
【本网整理编辑:huanglili】【新闻来源:中国形象礼仪行业风尚圈】联系电话:01067490691
 
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