阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌，如今阿斯顿·马丁出品的更具神秘色彩的车型ONE-77更是处于金字塔顶端中的顶端，自然更加备受关注。是的，全球限量生产77台的超级跑车，我想该车的价值和意义已经远远超过于车辆的本身了，甚至说它更多的是一种象征了。

        该车的国内售价在4700万左右，定价已经超过了布加迪威龙和科尼赛克的CCX。虽然售价高昂，不过其超级的性能表现和全球77台的产量以及国内仅有五辆的配额，它根本不愁没人要，它甚至未在国内面前亮相的时候已经一售而空，看来布加迪又成了热锅上的蚂蚁了。当阿斯顿·马丁ONE-77正式亮相的时候引发了不小的反响，特别是它的外观打破了以往阿斯顿马丁车型温文尔雅的“性格”，取而代之的则是一种很邪恶的狠劲儿，当您在这款车前面的时候它散发出来的气场时刻提你，没事离我远点！

        阿斯顿·马丁One-77在使用了前255/35 ZR20和后335/30 ZR20尺寸的轮毂，同时选用了碳纤维陶瓷盘并配合特殊调教的刹车卡钳，能保证车辆在短距离内进行更好的制动，同时减少因频繁制动造成的热衰减。

        阿斯顿·马丁的发言人说，独特的个性化定制将使得每一辆One-77都是石阶上独一无二的，客户可以对车辆的每一个细节部分按照自己的喜好进行定制，从变速箱到内部的装饰，就连驾驶座椅，也是按照客户的体型进行设计制作的。

        每台阿斯顿·马丁One-77都有自己独立的编号，我们在香港阿斯顿·马丁店里看到的编号为38,据说已有神秘买家下订了。

         One-77与其他阿斯顿马丁的双门跑车采用了类似的设计线条，平缓的流线设计让这款车更具有视觉上的美感，而遍布车身周围的运动套件则展示出他不凡的实力。“遍布车身周围运动套件”这款车在外观上给我留下最大的印象就是前车灯部分，独特设计的车灯造型与前翼子板恰到好处的接触上，并巧妙的形成了一个导流槽，可以引导气流给刹车盘降温，这样的设计也对降低车身的风阻系数有很大的帮助。

       “一切设计的思路全是降低风阻”厂家设计这款车的初衷就是希望它能跑的更快，因此在车身材料方面他选择了尽可能轻的材料制作，并且在底盘和内饰部件上使用了全碳纤维制作，这样就大幅度的降低了整车的重量，厂家标称他的整车重量不到1.5吨。

       到了我们最看重的部分了，那便是ONE-77的动力性能方面，在修长的引擎罩下，是一台7.3升V12的强大引擎！最大马力750hp，升功率达到76.58kw/升，这造就了ONE-77非凡的百公里加速和极速，看吧，0-100在3.5秒内完成，极速达到350km/小时以上，足以使ONE-77成为赛道上的佼佼者，不过怕是没什么人舍得拿这样一件艺术品上赛道的了。除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器；而P Zero Corsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。

        最后总结：ONE-77如此的稀少，车因稀而贵，拥有它的是一种自身成就感的完美体现；如此强劲，行动敏捷，它将带给你无与伦比的驾驶乐趣。我想邦德一定会想要定制一辆吧！